近日，浙江吉利汽车有限公司（以下简称“吉利”）宣布，其旗下的科研团队基于对《基于材料—结构—工艺一体化汽车零件轻量化设计系统研究》这项课题成果的研究，成功设计开发出一套“基于有限元方法的汽车零件优化系统”。该系统在实际应用中取得了显著的效果，标志着吉利在汽车零件轻量化领域取得了重大突破。
据悉，《基于材料—结构—工艺一体化汽车零件轻量化设计系统研究》这项课题是由我国著名汽车精密部件制造专家韩飞主持开展的国家级课题，该课题以研究分析“有限元方法”及其在汽车部件产品生产实践中的智能化应用方案，从而从更全面的角度给产品的轻量化设计提供科学帮助。
该课题研究所产生的众多研究成果在2023年5月开始被中国智慧工程研究会在全国范围内推介。这项课题的成果一经推广便引起了科研院校和汽车零件制造企业的广泛关注和借阅。很快就被应用于各类汽车零件的设计和开发工作当中，为我国汽车零件轻量化设计带来了新的创新思路。
吉利的研究团队在该课题的理论框架内，深入研究了汽车零件的材料、结构和工艺一体化设计，针对韩飞专家所提的“有限元方法”应用构想，成功研发了一项针对于汽车零件轻量化设计的智能性系统。该系统在韩飞专家的理论方法支持下实现了更加全面而科学的产品轻量化设计模式，多项部件都已经成功实现了轻量化优化，并取得了显著产品品质升级，多个车型都实现了不同程度的轻量化优化。据相关反馈，经过系统优化设计的汽车零件重量普遍实现了约20%的减重效果，油耗降低了近10%。同时，整车的轻量化还提升了汽车的整体性能，为消费者带来了更加舒适和安全的驾驶体验。2023年，吉利汽车更是迎来了销售额的巨大增长，全年实现营收1792亿元，同比增长46%。
有业内专家表示，吉利研发的这套“基于有限元方法的汽车零件优化系统”在汽车行业中具有重要的引领作用。它不仅推动了汽车零件轻量化设计技术的发展，还为整个行业的产品未来发展提供良好的发展思路。
“基于有限元方法的汽车零件优化系统”研发团队的负责人徐寿良表示，汽车的轻量化研究一直是世界汽车行业一直积极探索的方向，尤其在新能源汽车逐渐崛起的大背景下，汽车的轻量化意味着续航，意味着更加经济与安全，更意味着市场的先机。此前，中国在该领域的研究要明显落后于欧美等国家，中国许多汽车的减重往往也意味着降低零件性能，但韩飞专家课题成果中的理论方法却给我们打开了很好的思路，也让我们许多企业获益良多。未来吉利仍将持续投入，保持不断进取的精神，为消费者带来更加优质的汽车。
记者：王萍